Les batteries au silicium-carbone peuvent stocker plus d’énergie que les cellules lithium-ion à base de graphite, sans augmentation notable de taille.
Le Samsung Galaxy S26 Ultra (illustré) est doté d’une batterie de 5 000 mAh.
Samsung préparerait une mise à niveau majeure de la batterie pour ses futurs smartphones phares, alors même que le Galaxy S26 Ultra conserve une batterie de 5 000 mAh. Le géant sud-coréen de la technologie serait en train de tester activement la technologie des batteries silicium-carbone, qui pourrait permettre d'augmenter considérablement la capacité sans accroître l'épaisseur de l'appareil. Ce développement intervient dans un contexte de concurrence croissante de la part des marques chinoises, qui ont déjà commencé à adopter cette nouvelle chimie de batterie, ce qui se traduit par des capacités plus élevées et une autonomie plus longue, et exerce une pression accrue sur Samsung pour qu'elle accélère sa propre transition.
Selon un rapport de Schrödinger Intel, des documents internes de Samsung SDI feraient état d'essais en cours sur des cellules silicium-carbone haute capacité, notamment des prototypes de 12 000 mAh, 18 000 mAh et 20 000 mAh. Ces conceptions utiliseraient des méthodes d'empilement avancées pour intégrer des capacités plus importantes dans des dimensions physiques similaires à celles des batteries actuelles. Il est à noter que la même source avait déjà fait état de ces essais.
Les batteries silicium-carbone peuvent stocker plus d'énergie que les cellules lithium-ion classiques à base de graphite. Cela permet aux fabricants d'augmenter la capacité de la batterie sans rendre les appareils plus épais. Plusieurs marques chinoises de smartphones ont déjà adopté cette technologie ces dernières années, bien que la durabilité reste un défi.
L'article indique que les prototypes actuels de Samsung ne répondent pas aux objectifs commerciaux de l'entreprise en matière de durée de vie des batteries. Les unités testées auraient atteint environ 960 cycles de charge, alors que Samsung vise à atteindre près de 1 500 cycles avant une adoption plus large.
Samsung semble adopter une approche prudente. Depuis plusieurs générations, l'entreprise conserve la même capacité de batterie de 5 000 mAh sur ses modèles Galaxy S Ultra, et se concentre plutôt sur l'amélioration de l'efficacité. Cette stratégie s'inscrit dans le cadre de normes de sécurité plus strictes, à la suite de problèmes liés aux batteries survenus par le passé.
Des commentaires récents de la direction de la R&D mobile de Samsung indiquent également que l'entreprise reconnaît en interne son retard en matière d'innovation dans le domaine des batteries. L'entreprise a confirmé qu'elle travaillait sur des technologies de batterie de nouvelle génération, mais qu'elle ne les avait pas encore approuvées pour une utilisation commerciale.
L'article ajoute que Samsung pourrait intégrer des batteries silicium-carbone dans un futur produit phare, le Galaxy S27 Ultra apparaissant comme un candidat probable. Si elle est mise en œuvre, cette évolution pourrait marquer un changement significatif dans la manière dont l'entreprise aborde la capacité et les performances des batteries.
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